Los motores hidráulicos transforman energía mecánica en energía hidráulica.

Mediante el aceite hidráulico se genera una presión para realizar un trabajo en un circuito hidráulico.

Son fundamentales para los sistemas hidráulicos, dónde generan la presión necesaria para hacer funcionar cilindros, motores u otros dispositivos.

La diferencia entre una bomba y un motor hidráulico, es la velocidad de trabajo. Los motores hidráulicos trabajan a baja velocidad y la bomba trabaja a alta. La bomba aspira el líquido y lo manda a la salida, transformando la fuerza mecánica en fuerza hidráulica. El motor recibe el líquido a presión que le es enviado por una bomba hidráulica.

Existen varios tipos como son bomba de engranajes (las más habituales), bombas de pistones y bombas de paletas. Cada una tiene varias características y aplicaciones específicas.

A continuación, detallamos el funcionamiento de los diferentes tipos de bombas:

⦁ Bomba de engranajes:
Se componen generalmente de dos engranajes, situados en una carcasa. Cuando los engranajes giran, crean un vacío a la entrada de la bomba, provocando que el aceite se aspire hacia el espacio entre los dientes de engranaje y carcasa. Al girar estos engranajes, empujan el aceite a la salida de la bomba. Son de diseño simple de máxima eficiencia, además son compactas. Manteniendo correctamente el nivel de aceite en circuito alargaremos su vida útil, debido al desgaste de los engranajes.

⦁ Bomba de pistones:
Son las usadas generalmente en aceite o agua. Este tipo de bombas generan una alta presión y se usan en aplicaciones que requieren un flujo de fluido controlado y constante.
Estas constan de unos pistones que generan un movimiento desplazando hacia adelante y atrás, creando cambios mediante el flujo de aceite o agua.
Pueden ser de configuración axial o radial, donde las axiales se mueven hacia delante y atrás en línea recta, mientras que las radiales los pistones se desplazan radialmente desde el centro.
Son muy eficientes en alta presión y duraderas, aunque su mantenimiento es algo más costoso.

⦁ Las bombas de paletas tienen un diseño simple y tienen la principal característica de generar una presión constante y uniforme. Tienen un gran equilibrio entre eficiencia y costo. Funciona, con un rotor que gira dentro de la carcasa y de las paletas desplazándose radialmente. Hay también varios tipos de bombas de paletas, de una carrera, dos carreras o de caudal variable.